Підтверджені цифри ранку 2 жовтня: мости Києва після нічних ударів

У ніч проти 2 жовтня 2026 року в Києві повністю перекрили Південний міст в обох напрямках після нічного удару. За словами міського голови Віталія Кличка, за добу це вже третє влучання в Південний міст: раніше він повідомляв про атаки 1 жовтня о 12:41 та 21:50. Про перекриття повідомили Київська міська державна адміністрація та Віталій Кличко.

Підтверджені обмеження на мостах

На мосту Патона повністю обмежений рух транспорту з правого на лівий берег, пізніше рух мостом Патона у напрямку правого берега відновлено для окремих автобусів. Міст Метро має розбіжності в описах: за даними Суспільного, він перекритий у напрямку правого берега, за даними Української правди — рух обмежено на одній смузі з лівого на правий берег. У напрямку лівого берега рух організовано через Дарницький міст.

Цифри ранкових оновлень КМДА

Перші повідомлення про перекриття з’явилися о 04:17 (Українська правда) та 04:23 (Суспільне). КМДА публікувала оновлення о 07:10, 07:52, 09:18 і 10:05. Рух автобуса №1-М відновлено о 07:10, спочатку його скеровано через Подільський міст, нині він курсує за власною схемою з відхиленням від графіка. Автобуси №22 і №91 спрямовані через Дарницький міст. Автобуси №51, №55, №115 та №118-Д спочатку прямували через Дарницький міст, згодом відновили рух мостом Патона у напрямку правого берега з відхиленням від графіка. Тролейбус №43 курсує за маршрутом Кібернетичний центр — площа Либідська, тролейбус №50 — вул. Милославська — Дарницька площа, пізніше обидва відновили рух за власними схемами. Кореспонденти Суспільного повідомляли про затори на основних магістралях.

Наслідки ударів у районах столиці

У Дарницькому районі пошкоджено 25-поверховий житловий будинок, інформацію про постраждалих уточнюють. У Голосіївському районі уламки пошкодили вікна нежитлової будівлі та кілька автомобілів; за словами Віталія Кличка, постраждалих і пожежі там немає. Внаслідок другої атаки 1 жовтня пошкоджені мостова опора, відбійник, дорожнє полотно та захисне бетонне загородження метрополітену.